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第十章 制约与难题(2 / 2)

“成绩是暂时的,困难也是暂时的;在县委县政府的领导下,玉树乡各级党政干部、群众,有能力、有信心……”

一通热情洋溢的演讲,迎来了全场热烈的掌声;连江天放都暗自点头,不愧是正规本科高材生,有想法、有思路、有条理;江天放提出围绕三个内容来讲,他很完整的谈了两个,只是没有向江天放提任何要求。

陆舟的汇报侧重于全面、宏观,接下龙跃和其他人的汇报,则是针对各自分管的具体工作了;江天放一边听,心里还是比较满意的。他这次调研,算得上是突然袭击,没给玉树乡的党政领导太多的准备时间,但听了这些汇报,看得出来,玉树乡作为全县经济的排头兵,是有它自身过硬的本事的。一个地方的工作干不好,理由千千万万,但要想干好,首先一条,得要有一帮有能力、能做事的人。

听完大家的工作汇报,江天放点了点头,说:“很不错!玉树乡作为全县的一面旗帜,看得出来,是我们的干部群众同心协力、努力奋斗的结果……”

一番褒奖鼓励之后,江天放侧过头,问陆舟:“陆书记,你觉得,现在的玉树乡,发展中最大的障碍是什么?有哪些事情,是需要迫切处理的?”

陆舟略一犹豫,这个江县长,真是名不虚传,还抢着要解决问题不成?可陆舟看了看江天放,觉得他的眼神不像是在虚情假意的询问,而是很真诚、很坚定;

陆舟心想,反应反应问题也不错,至于能不能解决,再说就是了。

想到这,才开口说道:“成也萧何,败也萧何;玉树乡是依靠交通才发展起来的,而现在,对我们制约最大的,也是交通问题。”

看到江天放点了点头,他继续说道:“首先是现在的道路过于破旧、狭窄,随着车辆的增加,特别是水泥、矿产运输的增加,道路老化严重,很多路段,路面已经完全被压坏,说是柏油路,其实连砂石路都不如了。”

国道是由交通部出资修建的,其管理权,隶属交通部;而修缮维护工作,则有的属于交通部,有的由交通部转交省市交通局来进行;乡里就是有心,也无权去干涉。

“其次是由交通引发的管理问题,涉及到交通事故和治安管理,交通事故属于交警,而治安案件则属于公安,缺乏协调和统一。”陆舟说这个的时候,有点小心翼翼,这个话题,说不好,就容易被公安系统的人误会为告状。

“我们新建水泥厂的水泥,基本是通过国道,往湖西省那边销售;因为往平洲方向,距离更远,道路更崎岖,因为经济发展水平的原因,市场也比湖西省那边小很多。现在受到交通的制约,水泥厂的发展,有很大的局限性。”

青山县往平洲,直线距离其实不到六十公里,但因为要绕过困龙峡,需要翻越几座大山,全是盘山公路不说,距离也远了四倍以上。反而是往湖西省方向,因为山势平缓,路要好走得多。这也导致了一个奇怪的现象,青山县的人,喜欢“出省”做生意。

这其实,也是各省交界地区的常态。

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