过了最后一个闽省收费站，蔡刚挥手拦住周毓的车，对随后下车的周毓说：“周老弟，过境后就没有关卡查检通关手续了，有我们提供的发票就可以通过一般的交警巡查，工程机械这种东西的运送一般也没人管，所以我就送到这里了，祝你们一路顺风。”
其实这一路过来也没人拦车检查，周毓知道他说的是实情，因此微笑伸手与他相握说：“蔡大哥一路护送辛苦了，我们下次再见！”
蔡明与周毓握手道别后返回了，周毓押送着两辆拖车继续上路，正在大建设中的广东境内往来运送机械是随处可见的常事，周毓理所当然地认为这一路应该不会有什么麻烦。
然而在离河源三十多公里距离时，周毓他们遭遇了堵车，这个年代的广东境内堵车是再正常不过的交通状况，然而交警却找上了拖运挖掘机的拖车！本来在打瞌睡的拖车司机，哭丧着脸将交警领到了周毓的宝马车前，敲开了车门。周毓以为交警查知了自己购买的是走私货，但事到临头逃避也不是办法，而且在堵车的情况下他想逃也逃不了，除非是他不要挖掘机和这辆宝马车了。因此他只好硬着头皮开门下车。
“先生你好！”年轻交警对周毓行了个举手礼说道：“因为前面的公路塌方需要先生你的机械帮忙，希望先生你配合我们的工作！”
周毓的宝马车牌令交警误认为他是港商，而且还是那种相当有实力的港商，因为普通港商是不可能拥有省港直通车牌的，因此交警对他非常礼貌。
周毓听清交警的请求后稍许犹豫了一会说：“阿sir，因为机械需要长途运输，所以我们的机械中并没有多少燃油，恐怕是帮不到你们的！”
交警马上说：“只要先生肯帮忙就行，燃油我们可以提供，也会付给先生报酬；只是需要在天亮前疏通道路，因为明天有领导通过这里去梅州视察。”
周毓知道这是好说话的交警，如果是在107国道上遭遇这种情况，交警可没这么客气，点头说：“那好吧，报酬不报酬的不重要，只要有柴油供我使用就行，不然我也没办法。”
交警高兴地用对讲机与同事联系后疏通了拖车前进的道路，拖车拉着挖掘机来到塌方路段时，周毓才知道原来公路塌方的对面已经有河源交通局的装载机在清理塌方。但是塌方近五十米的面积大、方量多不说，堆积在公路上的泥石流中间还有许多大块的风化石；装载机对付土方是没问题，但要铲动五六吨甚至更重的石块那就是难为它了。
柴油在塌方对面装载机施工的地方，是用塑料桶通过人工提过来的，在别无选择的情况下周毓充当了挖掘机施工员。不过这倒是给周毓提供了练手的机会，刚开始时周毓操作力臂与方向的配合还有些生疏，从凌晨三点多钟开始进行挖掘施工，到清晨七点半左右完工时，周毓已经成为一个优秀的挖掘机操作员了。
交警和交通局的现场指挥对‘港商’周毓的‘义举’非常感谢，分文未少地将挖掘机四个半小时的台班费付给了连夜亲自施工的周毓。虽然只有两千不到的台班费，但挖掘机还没到家就开始赚钱的确是个吉兆，周毓心情愉快地重新押运两挖掘机向白濠村进发。一路没再出什么岔子，但周毓的宝马领着两辆拖车进入白濠村时已经是晚间九点多。
在周毓往返东南省的这一周里，张明已经将工厂的规划图和相对简单的厂房、仓库施工设计图绘制好了，只须明天再次测量立下标桩，周毓便可以开始厂房和原料罐地埋坑的挖掘施工。因此在征得拖车司机同意后，周毓让从家里赶来充当出纳的表弟建平，明天押送其中的一辆拖车运送一台挖掘机回晓城，而他则卸下一台挖掘机开进了自己的工厂工地。
次日一早，送走表弟押送的拖车后，周毓拜托坤叔帮忙找一辆转运土方的自卸车，他和张明两人花了一上午时间在工地上测量定桩。下午樊小俊从嘉年华过来玩时，周毓的工地上已经是机械轰鸣、尘土飞扬。挖掘机在周毓的操控下有如一只灵巧的钢铁手臂，毫无停顿地重复着取土、装车再取土的动作；而张明则蹲在一旁，有如痴呆的模样。
张明在工程学院的实践学习中见识过挖掘机施工，他知道要达到像周毓这样熟练的操作水准绝非一年半载的功夫；如果是脑子反应慢一点，手脚迟顿一点的操作员，也许一辈子也达不到这种操作水平。而周毓此前是绝对没有接触过挖掘机的新手，就算他在东南省学习了几天挖掘机的操作，也没理由在几天之内达到这种操作水准，亲眼见到这种神奇的事情，也难怪张明发愣了。
自卸车司机为自己的英明选择乐坏了，因为是超近距离的土方运送，他选择了按运送的车数计算运费。从厂房后的原料罐地埋坑，将土方运到仓库地基处填方、增高不过是五十米左右的来回，加上挖掘机操作员的技术熟练，使按车计价的自卸车每小时的收入近百元，而如果是计时的行价不过六十块钱一小时。
周毓也乐意用计车的方式，这样一来自卸车会主动抢时间工作，每小时运送的土方量自然多了许多，计算下来他并不因此而多付钱，但施工的进度却因此加快了。
第402章东南行(八)在线阅读