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重生2010:我加点做大佬 第460节(2 / 2)

“迪迪出行”一天之内易主,相关信息瞬间空降热搜!

“四年狂烧300亿,创始人陈维惨遭出局,投资人再也无法容忍!”

“山海资本入主迪迪出行,将对app进行全面升级!”

“g轮融资将于12月31日开启!融资规模高达45亿美刀,估值或将高达560亿美刀!”

陈河宇刷着热搜新闻,轻轻一笑,想起老马打来的电话,嘴角隆起一抹笑意。

这群人哪里知道,倘若他没出手干预,在未来的五年,陈维还会持续烧掉投资人800多亿的海量资金。

到那个时候,才真正叫人肉疼,才能明白“骑虎难下”的道理。

上一世,迪迪市值最高不过800亿美刀,经历数次风波,最后跌去七成,仅剩200亿出头的样子。

现在公司控制权在他手里,自然要好好谋划一番,将市值做到上千亿美刀,才不算浪费这次行动所耗费的心力。

网约车的护城河并不高,但他有莫斯ai智能,便能无形之中增加三成的胜算。

同样的时间,司机能用最少的油接最多的单,赚最多的钱,这便是其他网约车平台无法比拟的优势。

就像袋鼠闪送与千度外卖的竞争,袋鼠的路线规划、派单机制、导航功能,永远优于千度。

用户的体验感大大提升,哪怕千度拼命营销,发放补贴,还是无济于事。

市占率不停地下滑!

最近这段时间,李宏找了中间人,传达想要把千度外卖、大众网和糯米网打包卖给山海集团的想法。

陈河宇再三考虑后,还是断然拒绝了。

第一,全盘接手后,就有垄断嫌疑,而且外卖团购行业的技术壁垒不高,说不定哪天又跳出来一个挑战者;

第二,李宏的溢价过高,他没有花钱买破烂的坏习惯,更何况买下来之后,还要想办法整合梳理,费神费力,不如让其成为千度的累赘;

第三,留下一个对手,同样也能促进袋鼠闪送的发展。

“迪迪的模式,还有些可取之处!要尽快结束大华区的竞争,去北莓洲、欧罗洲,抢占更肥沃的市场!”

陈河宇暗暗想道。

第350章并购uber,一统华国网约车市场!

山海资本入主迪迪出行后,在阮瑶的推动之下,出租车、专车、快车、顺风车、拼车、代驾、大巴、公交和货运业务,开始全面接入莫斯ai系统。

一些同时注册了迪迪和uber华国的司机,渐渐发现,迪迪的派单系统变得更加智能和人性化。

既无绕路单,也没空车单!

以往8个小时只能跑300~400元的流水,扣除油费、保养和折旧损失,顶多赚个辛苦费。

现在相同的时间,至少可以跑到800元华币的流水,收入直线飙升60%。

面对钞票的诱惑,谁能抵挡得住?

于是越来越多的司机选择迪迪出行,市占率在短短一个月里,提升到了81%。

哪怕uber华国的管理层,继续使用金钱攻势,拉拢司乘双方,展开高额补贴活动,依旧无济于事。

迪迪出行背靠山海、企鹅和阿狸,论及资金实力,可不输给uber华国。

烧钱游戏,进入到最后阶段!

没过多久,uber背后的资方:先锋集团、贝德莱基金、高林资本等,在周啸羽和保罗的共同劝说下,愿意握手言和,答应合并计划。

“jen,你被fire了,收拾一下个人物品,请马上离开。”

一个地中海发型的白人中年男性,身穿一套深色西装,面无表情地宣布。

“why?佩蒂,我是uber大华区的战略负责人,你没权利这么做!”

刘贞眉头紧锁,对此感到不满,一副难以置信的样子。

“这是所有资方的一致决定,你的运营策略浪费了大量资金,贝德莱、高林包括先锋在内,全没了耐心。

对外,我们会宣称,你是自己离职,给你保留一定的尊重和体面。”

佩蒂摊了摊手,表示自己只是一个执行人而已。

刘贞沉默无语,想起昨晚堂姐打来的电话,她虽然心里早有准备,但没料到,居然来得如此之快。

更让她没想到的是,接下来的合并案,原本是属于她跟刘青的高光时刻。

上一世,两人携手促成了全球最大的网约车并购案。

这辈子,却惨遭出局的命运!

刘贞思忖片刻,没有争辩,凭借她的学识履历和家族背景,再寻一个高管职位并不难。

“章先生,我答应入职贵公司。”

走出uber大华区总部,她拨出了一通电话,沉声说道。

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