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重回1988之IT女王 第409节(1 / 2)

“纪春整天不干正经事,让他去航空公司调研数据,别人调查三个机型,他就调查半个,对航空公司里的其他杂七杂八的事情倒是门清,相干的,不相干的岗位,他不分男女,全都处得跟兄弟姐妹似的,就是不干正经事。听说还有好几个航空公司的女员工看上他了,要跟他搞对象……这成何体统!”

纪春在公司也有一段时间了,他是学技术出身的,杂而不精。在紫金公司刚刚初创的时候,他的技术够用,现在紫金公司进步了,他的技术依旧停留在原地。

靠着好人缘和好口才,他在不同的项目组之间轮转,勉强混了个有人收留,不至于被开除的地步。

但是技术不行,就是不行,这实在没办法装。

上一个项目组长对他说:“要不,你去新开的模拟飞行组吧?大家都是新人,技术起步是一样的,你至少跟他们在同一个起跑线上。”

言下之意就是,大家都差,你还能多苟一段时间。

他一琢磨,是这个道理,于是高高兴兴换组了。

谁料想,模拟飞行组虽然是个新组,可人都是有志气的老人,一个赛一个的卷,整天不是在工位上查资料,就是在实验室动手。如果人不在公司,那一定是在看真机或是在航空航天大学。

就连吃饭,他们常吃的东西都是各种能用一只手处理的,保证另一只手能点鼠标或是翻页。

纪春当初学技术,是被爹妈逼的,说「学好数理化,走遍天下都不怕」。

但他的追求其实是跟人打交道,却又不喜欢做销售,于是才会落到如今的尴尬境地。

现在,模拟飞行组才开张没多久,纪春的技术水平已经沦落到看不见同组同事的尾灯了。

他现在只能干干调查之类的打杂活。可是以他的工资水平,干这种大学实习生的活,那是绝对不符合项目组利益的。

以组长的职权,完全可以把他直接干掉,根本不需要让安夏知道。

不过纪春算是公司创始团队,他又善经验人际关系,组长不知道安夏是个什么态度,便特意来请示一下。

创始团队确实要小心处理,不小心就会被人说卸磨杀驴。要是他再心怀愤恨,找媒体说点这个那个,辟谣也很麻烦。

于是,安夏亲自把他叫来,先叙旧,再谈工作,再问工作上有没有遇到什么问题,研究新的东西是不是遇到了困扰。

纪春不傻,他一下子就听明白安夏这是要送他走了。

紫金的工资那么美好,他舍不得。

纪春忙说:“模拟机是一种很新的东西,跟自动控制有关,我学的完全是软件,在这方面,我确实是弱项。

但是,我也有长处的,之前中联航根本就不让我们的人去调查,他们是军航,严着呢,是我找到了人,疏通了关系,我们组才拿到了第一手的图154数据。

还请了好几个飞行员来公司亲自测试,提建议。”

纪春举了好多例子,他在短时间内,跟航空公司的人打成一片。公司里的人甚至愿意告诉他,公司里那些见不得人的事,还有一些设计上的问题,险些造成的空难等等……

安夏听着听着,忽然产生了一个想法:“你跟航空公司管销售的关系怎么样?”

“啊?没怎么打过交道,不过,如果公司需要的话,我可以试试。朋友托朋友,总能找到人。”

安夏点点头,缓缓开口:“你应该猜到,我今天找你来是为什么吧?”

纪春的呼吸一窒,点了点头:“大概能猜到。”

“我想,也许可以再给你一次机会。我打算新成立一个网上机票销售组。如果你能拉到一家航空公司愿意让我们代销机票,且能给一个不错的代销价格,你不仅可以留下,还可以做机票销售组的组长。”

如果不能,自然就是解除劳动合同,安夏知道曾经拿过高薪的人是接受不了降薪降职的,心理失衡会出事。

纪春一口答应。

他展现出强大的行动力,在短时间内,就说服了好几家航空公司,愿意让紫金代售机票。

代理费谈得跟机场售票柜台一样。

对于紫金来说,就已经赢过机场了,线上销售没有房租。

安夏便将纪春正式编入新的组,给他三个月的试用期。要是这三个月内不行,那还是不行。

公司里大多数人还是觉得这个项目挺没意思,显不出本事,毫无技术含量。

除了是用电脑卖票,就跟公交车上卖票的一样,公交车上的还能喊两声「看好自己的包」,算提供额外的暖心服务呢。

「机加酒」的模式推出后,非常受欢迎。

有不少新建的高星级酒店主动过来询问求合作。

他们以前是在报纸和电视上打广告。但是能买得起报纸的人很多,对于很多报纸读者来说,花一百块钱住酒店,根本就是疯了,还不如住六块钱的招待所多人间,然后拿剩下的九十四块钱吃东西。

在这个年代能坐得起飞机的人,不是有权就是有钱。

基本已经脱离「为什么不拿这钱买点好吃的」出行的初级需求阶段。

机票购买行为,就相当于是对人群进行了一道筛选,比在报纸上打广告的广撒网式要精准许多。

还有与各个出租车公司合作,也很受欢迎。

九十年代的出租车行业,也以不规范而著称。

在乘客这边遇到的问题是:绕路宰客、拒载,还有到了交接班的时间,全城出租车都像凭空消失了一样。

在出租车司机这边的问题是:要跟黑车斗智斗勇、想跑长线,但是乘客只给个短线。

在机场趴活的风险尤其大,运气好,可能等半个小时后,直接来一单跨城,运气不好,可能趴了两小时的活,结果出了机场没两步,乘客就到了。

安夏给出的方案,是提前预约一口价,乘客预约的时候,就约定好价格,并支付给销售平台。

乘客这边不用担心下了飞机要等很久,然后遇上一个把人当凯子宰的司机。

司机那边不用担心等半天,结果等了一个起步价。

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