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第九十三章 最后的攻击(2 / 2)

可以说,这是最大的失误。

虽然很多人把责任归结到了辛巴身上,认为是他安排的攻击战术,而且他也没有提到要为反潜巡逻机提供掩护,但是归根结底,仍然是印度军队的内部问题,即空军与海军几乎是各行其是,没有协同作战。以当时的情况,如果空军与海军能够协同作战,至少应该为反潜巡逻机安排护航战斗机,哪怕只有几架,也肯定能在这场战斗中发挥至关重要的作用,改变战斗结果。

此外,印度空军与印度海军的编制也有问题。

虽然印度海军有一支规模不算小的岸基航空兵,但是没有岸基战斗机,所有部署在陆地上的战斗机都属于空军,只有舰载航空兵里的战斗机属于海军,所以印度海军的岸基航空兵实际上是一支支援力量。显然,这与中国海军的情况完全不同,中国海军不但有规模庞大的舰载航空兵,还有一支拥有数百架战斗机的岸基航空兵,以往还拥有过轰炸机,是一支真正意义上的打击力量。

如果印度海军保留了岸基战斗机,情况肯定会大不相同。

可以说,这些印度军队内部的问题,葬送了这支反潜巡逻机部队。

损失的不仅仅是四十架反潜巡逻机,还有印度海军的远洋反潜能力,而这对今后的战斗将产生至关重要的影响。

要知道,在失去舰队后,反潜巡逻机是保护战略航线必不可少的力量。

收到前线战报,牧浩洋不但松了口气,还坚定了再次发起攻击的想法。

四点整,在防空战斗机升空后,执行第三次打击任务的战斗机被送上了飞行甲板,陆续弹射升空。

这次,牧浩洋不但派出了十六架j32执行护航任务,还动用了四十八架j32b执行护航任务,只让九十架j32b挂上了对海攻击弹药,其中四十二架携带反舰导弹,四十八架携带反舰制导炸弹。

印度舰队幸运的逃过了第二次打击,但是绝对不可能逃过第三次打击。

可以说,这次攻击毫无悬念。

要知道,印度空军不可能再次出动四十架f44掩护印度舰队,甚至连派遣其他战斗机都办不到,因为印度南部地区的作战飞机就没有剩下多少了。即便印度空军再次派遣战斗机掩护印度舰队,也不可能是六十四架f32的对手,反而会在掩护印度舰队的战斗中损失更多的战斗机。

至于已经遭到重创的印度舰队,根本跑不了多远。

可以说,这次打击也没有什么好描述的。

攻击从五点二十分开始,首先是四十二架j32b发射了反舰导弹,随后四十八架j32b进行了凌空轰炸。攻击在五点五十分之前结束,只有两架j32b在投弹的时候,被印度战舰发射的防空导弹击落。

六点四十分,天色放亮的时候,印度舰队已经不存在了。

在遭到如此猛烈的打击之后,五艘航母均在六点十五分之前沉没,五艘巡洋舰与五艘多用途驱逐舰也在此之前沉没,十五艘防空驱逐舰中,只有三艘坚持到了天亮之后,不过都在七点之前沉没,二十艘远洋护卫舰中,八艘坚持到了七点之后,最终只有一艘离开战场,不过在返航途中,被一艘巴基斯坦海军的常规潜艇击沉。印度舰队的两万八千多名官兵中,仅有不到三千人幸免于难。

特遣舰队没有立即撤离战场,而是在天亮后展开了搜救行动,主要搜寻跳伞飞行员。

直到十五日上午十一点,特遣舰队才在马尔代夫群岛西南转向北上,前往阿拉伯海,准备获取补充的战斗机。

事实上,在这场战斗中,特遣舰队的损失也不小。

根据中国海军公布的战报,特遣舰队在战斗中损失了十九架j32二十八架j32b与四十七架j25p,总共有七十四名飞行员阵亡或者失踪,另外还有两名舰队官兵负伤,南岭号在战斗中遭受轻微损伤。

当然,这只是战斗损失。

除此之外,还有两架j32七架j32b与十五架j25p在返航途中坠毁或者迫降,导致三名飞行员阵亡。在回收战斗机的时候,还有一架j32b撞上了天山号的阻拦网,导致一名飞行员负伤。

从损失上讲,这也许是自第二次朝鲜战争之后,中国海军损失最大的一场海战了。

所幸的是,特遣舰队里的战舰都没有大碍,南岭号的损伤根本不值一提,在十五日上午就修复了。

与取得的战果,以及产生的重大战略意义相比,特遣舰队的损失就更加微乎其微了。

第九十三章最后的攻击

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