而他们后面跑道边，停放这两架泰山初代型战斗机（双座教练机）
方文出声道：“经过刻苦的学习，大家都圆满完成了理论学习、地面模拟训练，低速飞机驾驶三个环节。大家的表现非常好，现在可以开始高速战机实飞训练。所有人立正，向后转。”
43人整齐转身。
“看到那两架飞机了吧，就是你们要进行实飞训练的教练机。左边那架大家都不陌生，右边那架是新出厂的。现在已经定型，大家可以称左边的是歼击机，右边的是截击机。”
潘家峰举手。
“你有什么问题，说吧。”
“老师，歼击机我知道，截击机是什么意思啊？”潘家峰代替学员们问道。
‘歼击机’这一叫法在一战时就开始出现。
当时飞机才开始应用于军事领域，人们根据飞机的不同用途进行分类，用于在空中与敌方飞机进行战斗、争夺制空权的飞机被称为歼击机。
例如，一战时期的法国纽波特17型、德国福克e.iii型等飞机，在某些航空人士口中，已经称作“歼击机”。
而在泰山航空学校的理论教学中，也使用了这种叫法，可以说目前大部分战斗机都可以称作歼击机。
而截击机，在理论教学中还没有提出，是方文第一次提到的。
为此，方文解释道：
“截击机，顾名思义，其作用是用来进行空中拦截作战，其作战目标为轰炸机和敌方歼击机。相对于歼击机而言，截击机需要强的战斗爆发力，才能及时阻止敌机的作战目的。因此，截击机的火力设备会更精准，威力也会随之提升。”
他的话勾起了学员们的兴趣，谁不想驾驶最强的战斗机飞上天空与敌人作战。
对此，方文带领学员们走进飞机，说明两种战机的不同。
泰山初代型歼击机是8挺航空机枪，射击面大，适合集群作战，操作难度会低一点。
泰山初代型截击机只有2门倒悬直挂式20毫米机炮，但可以进行比较精准的瞄准射击操作，命中敌机的可能性变得更大。适合技术更好的飞行员驾驶，在与机炮手的配合下，实现一击必杀后立即远遁的快速机动作战。
听了方文的话，学员们也明白了两种高速战斗机的作战模式。
接下来，就是实飞训练。
方文一人是带不了这么多学员进行实飞的。
但他可以先教会延安航空队的7人和潘家峰那边的6人，然后让这些人老带新。
因此，方文让新学员先在机场跟随机修师了解新飞机结构性能，他则驾驶着飞机开始实飞训练。
一开始是带着这13人飞泰山初代歼击机型，力求让他们先适应这种500公里小时的高速机飞行状态。
在13人适应了后，方文将这种机型特有的射击飞行动作教授了一遍，让他们掌握。
其中延安航空队的祁保谦和他的亲传徒弟潘家峰最先掌握了这种设计飞行动作技巧。
这两人的天赋和素质与其他飞行学员拉开了距离。
是以，方文让13人中的其余11人轮流驾驶初代歼击机带那些新学员实飞。
他则驾驶初代截击机型，继续训练祁保谦和潘家峰。
截击机的训练和歼击机的训练不同。
这是一种双座机，战斗时需要飞行员和机炮手的实时配合，为此，方文让两人轮流充当机炮手，开始了飞行教学。
截击机飞上天空，在方文驾驶下，漂亮的完成了一个大回旋。
前方炮舰机拖着浮空靶飞来，方文调整机位追逐而去。
同时高声与后面的祁保谦交流。
“注意了，截击机的配合非常重要，在你驾驶飞机进攻前，必须将自己的作战意图告知后面的机炮手。比如现在，我会这样告诉你：东北方发现目标，预计5分钟后接近，并要求机炮手提前进入射击准备状态。”
这样的话，他也和潘家峰说过。
祁保谦认真点头，“明白。”
眼睛却注视着火控瞄准crt显示器。
他现在的身份就是机炮手，想要有好的配合，就要设身处地的感受机炮手的作战过程。
显示器上的画面中，前方只有一片暗色天空，还没有发现目标。
随着飞机不断接近拖靶，显示器上逐渐有了目标画面。
方文出声道：“敌方左转，我会加速追击，找机会攻击它。”
祁保谦这次没有回答，专心看着火控瞄准crt显示器，双手也握住了操纵杆。
在飞机转向追击的过程中，他也在通过操纵杆调整机炮射向，让其始终对准目标的方向。
随着目标不断接近，出现在屏幕中间红框中。
他立即按下了操纵杆的发射键。
两门同向瞄准的倒悬直挂式20毫米机炮发射出连串机炮弹，有些炮弹与拖靶擦肩而过，有些却集中了目标。
随着拖靶破烂的散落天空，表明这场实飞射击训练获得了成功。
而后，同样的教学又出现在潘家峰的身上。
两人逐渐掌握了泰山截击机的驾驶和战斗要领。
这时，方文又抽出身来，对其他的飞行学员进行教学。
这些已经飞过几次实飞训练的学员们，一个个坐上主驾驶位，由方文来考察他们的状况。
没有人能比方文更能了解这些飞行学员驾驶时的飞行状态，通过机械感知方文找出了这些学员们的问题，并一一提出，让他们来进行改正。
这种可以直接挑出毛病的针对性教学，可以说是飞行教学中最有效果的。
学员们根据方文找出的问题一一认真改正，获得了巨大提升。
实飞训练第三周，获得了巨大成效。
不光是泰山航空队和独立团航空二营的人掌握了泰山初代机的飞行技巧，连那30名学员也可以驾驶飞机在空中正常飞行。
方文对所有学员的要求只有一个，就是学会他教的那招战斗飞行动作，并以此击落拖靶，就算结业。
这个结业测试，一次性过关的有5人，获得了甲等评价，两次过关的有16人获得乙等评价，剩下22人全部是三次过关，获得丙等评价。
虽然评价不同，但全部成功结业，按照方文的标准，可以驾驶泰山初代机进行空中作战了。
而这时候，时间已经到了十月下旬。
国内情况继续恶化。
日军攻陷了武汉三镇，国民党军队继续后侧，部分撤往云贵川，部分撤往陕甘，也有留在中南和东南地区继续与日军抗击的。
同时南面的广州也岌岌可危。
这种情况下，北方的抗日根据地更迫切的想要对日军发动一次进攻，以胜利来激发国人的抗战精神。
为此，延安航空队被召回备战。
那边也在问询泰山初代机是否可以投入战斗？
对此方文表示可以，将会开着4架初代机前往延安，以配合作战。
(本章完)