爆炸之后，b炮塔也被彻底震毁，因为设计得过于紧凑，司令舰桥距离爆炸点太近，所以爆炸还导致司令舰桥内，包括舰长在内的数十名官兵非死即伤。最要命的是，靠近爆炸点地几支损管队全部伤亡，十分钟之内，竟然没有人能够赶到舰体断裂地部位，关上被震开了的水密门。
其实，再坚固地战舰，只要主炮弹葯库被打爆，结果都是灾难性的。
再好的工程师，也不可能设计出在主炮弹葯库爆炸之后还能生存下来的战列舰。或者说，任何工程师都只能尽量加强弹葯库的防御，避免让炮弹进入弹葯库爆炸。而不会考虑在弹葯库爆炸之后让战舰浮在海面上。
六点十五分“印第安纳”号上职位最高的军官就下达了弃舰令。
这也许算得上是最为及时的一道命令，该舰上至少有四百名官兵因为这道命令得以幸免。以当时地情况，如果弃舰令晚五分钟下达，恐怕“印第安纳”号将与“胡德”号一样，只有极为个别的人员才能幸存下来。
六点二十一分。被断裂的阶压得严重变形的龙骨断裂，阶沉入了海底。
十分钟后，因为前端严重进水“印第安纳”号的舰尾被抬离了水面，露出了巨大的屁股。随即，这艘三万多吨重地战舰如同一根铁杆一样，以飞快的速度沉入了大海。除了那些漂浮在海面上的战舰碎片，以及及时逃生的官兵之外，该舰留在海面上的最后印记就是一个巨大的旋涡！
事后。关于到底是第11-主力编队的哪艘战列舰打中了“印第安纳”号的弹葯库还差点导致几位舰长发生冲突。可以说，每个舰长都认为是自己的战舰立下了战功，可是每个舰长都拿不出足够地证据。最后。按照帝国海军的惯例，这个战果被记到了第11-2主力编队的头上，算成了集体战果。
就在后面几公里处，斯普鲁恩斯在“北卡罗来纳”号战列舰上目睹了“印第安纳”号沉没地整个过程。
当时，斯普鲁恩斯也怎么都不敢相信“印第安纳”号竟然如此不走运！
可是事实就是事实，斯普鲁恩斯再不敢相信，灾难都已经发生了。
六点十五分，他就下令让“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号绕过“印第安纳”号。同时命令伴随在后面的两艘巡洋舰赶上来救援“印第安纳”号上的官兵。显然，此时斯普鲁恩斯就知道“印第安纳”号“活不了”了。
作为第51特混舰队的指挥官，斯普鲁恩斯不会留下来陪死。
他更不会让另外三艘战列舰留下了跟着“印第安纳”号一起完蛋。
可以说，在这方面，斯普鲁恩斯既冷静，又冷酷。
这既是舰队指挥官必须具备的素质，可同时又让人感到无法接受。毕竟“印第安纳”号上的美军官兵正在经受着生死考验。而作为他们的领袖，斯普鲁恩斯在这个时候不但没有考虑他们的生死，还彻底抛弃了他们。
这能够怪斯普鲁恩斯吗？
即便任何人在这个时候做出这样的决定，也没有人会指责他。
这也正是海战地残酷之处，即便同胞就在几百米外即将沉没的战舰上大声喊叫着“救命”为了保存更多的战舰，为了让更多的官兵能够回到港口，指挥官只能视而不见，只能听而不闻。
只是。灾难并没有结束。
在了望员确定三号目标舰的阶已经脱落。注定会沉没之后，第11-2主力编队里三艘之前已经遭到了重创的战列舰迅速掉转炮口。瞄准了前面的二号目标舰。
六点十五分的时候，原本应该撤出战斗的“太宗”号也加入了炮击。
此时，白佑彬收到了“太祖”号发来地消息。“太宗”号被摧毁的是通信中心，而不是舰桥，包括蓝凌波与“太宗”号舰长尹朋辉上校在内的大部分官兵都之受了亲伤，只有三名官兵的伤势比较重。当然“太宗”号也丧失了舰队指挥能力，只能将指挥权移交给“太祖”号这下，排在最前面的“马萨诸塞”号成为了重点“照顾”对象。