防辐射涂层材料是最新研发的，并不是单独一种材料，而是好几种材料，一层一层的铺射上去。
其中也包括棕金，用于吸收宇宙辐射，中间的外层还有一层银箔，是用来反射宇宙辐射，内部还有抗氧化层、抗磁化层以及隔热层，每一种都是最新研制，并含有一阶元素的高性能材料。
王浩查看各个材料性能的过程中，还发现舱室的透光孔材料有些不达标，他马上就建议引入碳硅晶石。
“碳硅晶石是最新制造出来的材料，透光性能非常好，化学性质也非常稳定，要比常规的透光材料强出好几倍……”
他做了简单的解释。
这个建议自然是被接受了，实际上，碳硅晶石相关成果发布以后，天航基地就希望能够引入碳硅晶石，只不过相关的材料根本就买不到，也只能通过王浩才能得到足够的碳硅晶石。
这种材料也是非常奢侈的。
强s波技术制造碳硅晶石的效率很高，但也只有实验基地的设备可以制造，每一次只能持续运转半个小时，每一次运转都需要再做检修。
如果是制造碳硅晶石供给天航基地，只是天航－01的需求，最少要运转三次以上才可以。
换句话说，强s波设备运转十天的产能，都要供给天航－01使用，成本看起来并不高，但也绝对很奢侈了。
碳硅晶石是还没有对外售卖，是因为强s波设备是在实验基地，而且并不是专注于材料制造，大部分时间都用于研发新材料。
如果是正常对外售卖，即便不是‘晶石状’的材料，因为牵扯到很大的科研价值，价格也会非常高昂。
王浩敲定了碳硅晶石更换透光材料以后，也关注了一下其他方面的工作，包括新设备的性能、卫星释放计划以及拟定的太阳系内探测工作，等等。
然后又和臧春来、朱启强等人，谈了一下天航－01的远航计划。
他们初步讨论了远航计划的任务，也讨论起登舰的人选问题。
天航－01执行远航计划的舰长已经敲定下来，是军方委派的黄友坤少将，他的年龄只有44岁，是少有的‘文武双全’的人才，个人担任过战斗机编队指挥，展示出非常优秀的领导才能。
另外，他还精通航天信息技术，率领团队为一阶雷达信息传输进行了加密、破译处理，保证了雷达信息传输的畅通和保密性。
舰长之外，就是各级操作员、发射员、小型飞船控制驾驶人员，等等。
这些都算在航天飞船公司的人员名单中，其他还包括负责故障检修、应急处理的顶尖工程师。
再有，就是技术顾问了。
天航－01有着太多顶尖科技，技术顾问的职位至关重要，碰到难以解决的问题，或是做和技术有关的决策，就需要技术顾问来把握并做出决定。
技术顾问，职位上等同于副舰长。
这方面就需要理论组来出人了，也只有理论组，也就是王浩团队内部，才有精通各项技术理论的人才。
王浩很看不惯保罗菲尔－琼斯的嘴脸，但他还是把名额给了保罗，主要是因为保罗是最适合的。
保罗的理论水平不用多说，他还参与了天航－01的研发和建造工作。
不管是各项高端科技，还是电子系统，都有保罗菲尔－琼斯的参与。
他是最适合的人选。
王浩还指派了替代人选－丁志强，丁志强的资历显得有些不足，但理论组剩余适合的人选只有他，他也在天航基地工作过一段时间，并精通各项技术理论。
替代人选，可不是一定能登舰。
远航计划人手不足，又或者保罗菲尔－琼斯遇到突发情况不能参与计划，丁志强就会替代上去参与到计划中。实际上，王浩认为最适合的人选是何毅，何毅对于理论并不了解，但他对于各项技术都非常精通，他是一直站在实验最前沿的。
只可惜，远航计划要求参与人员年纪在50岁以下。
天航－01将会在太空中高速航行，引力场技术可以让舱体内的重力持续稳定，但也不是没有任何的感受。
任何技术都不是百分百有效的，年纪大一些的人，到了太空中，保持健康就会个大问题。
……
很快，时间过了四十天。
反重力飞船的电子系统修正的速度比预想的还要快。
这一天反重力飞船通过了各项检测，并进行了新一次的试飞。
试飞测试可不仅仅是飞行，而是直接上升到太空再返回地面。
飞船的硬件已经检测过很多次，并通过了各项强压测试，基本上是不会出问题的，主要检测的还是电子系统。
试飞测试进行的非常低调。
当反重力飞船飞行高空的时候，周边也有人看到了，但他们还觉得是空舰飞碟，根本不知道是能进入太空的飞船。
反重力飞船成功上升到130公里高度，并在相应高度盘旋飞行了半个小时左右，随后成功返回了地面。
整个测试过程非常简洁，就是操作让反重力飞船起飞、进入太空，执行各项飞行任务，随后再返回地面。
相比光压发动机来说，反重力飞船的起飞和降落就太容易了，甚至看起来比空舰飞碟还要平稳。
这主要是因为反重力飞船使用的是霍尔推进器，动力没有那么充足，加速相对比较慢，但吸收改进了平衡系统，也会让其运转变得更加稳定。
在进行了一次太空测试以后，只过了三天时间，飞船就进行了下一次的测试。
连续的测试、连续的修正……
在一个月时间内，反重力飞船进行了七次飞行测试，后面三次都由飞行人员驾驶，其内部电子系统也慢慢变得更加完善。