苏溪在下意识将视线移到电脑屏幕上，在计算机运行顺利的情况下，她永远会在3d模型的窗口中保持一个窗口。
那窗口的名字叫——halo。
halo是一个弧形碳纤维结构，人字型，固定在驾驶舱前部，环绕着车手头部的位置，覆盖了头部周围的大部分区域，有效防止碎片、撞击物和其他危险物体直接接触到车手头部。
有时候苏溪会觉得halo装置的名字取得很好，它如同一个头顶光环，有了它，就有很大可能从意外中脱险。
苏溪和很多人工程师都一致认为，halo是一个伟大的发明，因为在它引入之后，赛道上死的车手数量极大降低。
苏溪觉得自己竟然如此幸运，可以平安活到halo引入后的时代，还顺利抵达了halo被改良后时期。
作为这一切的亲历者，她将十六年后的halo重现于自己的电脑中。
这种隔世般的感觉令她胸口时常剧烈地上下起伏。
只需要一步，她就成功了。
而这一步，却是她难以成功的一步。
因为halo的引入，和时代有关，在事故多发了之后，国际汽联才真正决定引入halo。
但是现在是十六年前，苏溪连国际汽联的尾巴都碰不到，更别提的说服他们引入halo。
于是苏溪只能让自己早点获得话语权，她要成长到，足够让国际汽联听到她声音为之。
这天夜里，苏溪如同打了鸡血一样又额外奋斗了三个小时，她连夜写了一份礼貌而真诚动机信，希望能在明年开春的时候获得一份任意车队内的实习职位。
她将这份动机信投往所有欧洲范围内的车队。
明知希望渺茫，她还是不吝试一试，如果没有一封回信，她下个月再投，不断往复，直到成功为止。
当年她拿着硕士学历进行简历投递也是四处碰壁。
因为赛车行业能提供的岗位实在太少，很多时候并非实力问题，而是必须等待有职位空缺。
就像杜修延现在想进f1车队一样，要成为正赛的车手，他必须等待有车手退役或者转队才可以。
哪怕他拿着绝佳的成绩，他也必须等待。
半夜苏溪完成得差不多的时候，双眼已经因为长时间盯着电脑而强烈酸胀。
电话那头很久没有传来声音，本以为杜修延已经睡着了。
可当她拿起手机一看，经发现他正坐在竹子编织的摇椅上，手里拿着一本很厚的书，看装帧大概率是本外文原著。
身上穿着一件黑色开衫，开衫里面白色棉质上衣看上去很有居家感。
他看书速度非常快，一目十行，短短的时间里已经翻过去好几页。
苏溪本不打算拿着手机将自己这边的麦克风关闭，径直走进淋浴间洗澡，这样水声就不至于打扰到他。