第133章稀有的老家伙！
罗南生怕这位马赛销售员因为他的肤色和巴黎口音把事情‘搞复杂’了，改用吕贝隆地区方言对她说：
“想不通你们城里人的想法，汽车不是为了引来陌生人的震惊和邻居的羡慕而发明的，它只是一个有轮子的铁盒子，作用是把东西从一个地方运到另一个地方，买新的有什么特别的好处吗？”
感谢远在阿普特工作的汽车销售尼尔森先生，是他给罗南提供了这么棒的台词。
配合着特色耸肩和摊手动作，罗南像是个从小山村里出来的地道普罗旺斯人。
那位销售员做出了一个夸张的面部表情，似乎是发现了世界上最有意思的事情：
“看来您很懂车。”
罗南撇了下嘴，用微不足道的语气说：
“我的上一辆车，一发动就冒出比拖拉机还浓的黑烟，我还是把它搞定了。”
感谢好兄弟路易，是他给罗南提供了优秀的素材。
销售员看向一侧罗南开来的雪铁龙dyane，半信半疑的问：
“是它吗？”
罗南双手抱胸，摇了摇头：
“不是这辆，这辆只是变速箱坏过一次，挂不上档，我开车的速度太快，颠掉了一个零件，不过第二天我就把它修好了，但那太脏了，我太太甚至都不愿意给我帮忙，那糟透了。”
感谢马赛人，是他们让罗南找到了另外一种‘特色’说话方式。
销售员的目光在罗南的脸上停留了好一阵，才不情不愿的挤出一个微笑：
“那去另外一侧看看吧，相信以您的实力一定可以驾驭二手车。”
讲真的，这个销售员除了试图‘敲诈’罗南一笔外，一切都挑不出毛病。
她知道悉心的询问汽车使用场景和开车的人，还体贴的提醒将来的‘增员’打算也要考虑进去，甚至连客户的性格特征都咨询了。
“您想买实用为主的车辆，还是有一定‘观赏’价值的车子？”
“实用的。”罗南肯定的答复，“以实用和实惠为主。”
这辆车主要是父母出行时使用，他们都一把年纪了，还要什么‘观赏性’啊？
销售员点点头，把罗南带到一辆小巧的车辆前：
“那来看看这辆雪铁龙2cv吧，它既实用又实惠。”
2cv是雪铁龙车厂生产的经典法国汽车，于1948年巴黎车展首次发布，生产年期由1948年开始至1990年方终止，长达42年之久，累计生产数量超过5百万部。
它是名副其实的法国国民车，便宜耐用、便于驾驶、维修方便、能走烂路、每百公里油耗不超过5升，是无数法国普通家庭的选择。
“这辆车的车况良好，1981年出厂，只开了不到10万公里。”销售员继续介绍。
罗南围着这辆2cv看了一圈，好是好，但父亲不太喜欢这种朴实无华的小轿车.他喜欢切诺基那种。
“有吉普车吗？”罗南问她，“实惠一些的。”
那销售员想了想，带罗南向另一个方向走：
“吉普挺多，但‘实惠’的不多，有一个挺‘实惠’的，但是——”
她没有说完，只是语气复杂的说：
“我先带您去看看吧。”
销售员把罗南带离‘足球场’，来到一片类似‘报废车’的区域，四周杂草丛生，不知多久没人来踏足过。
毫不夸张的说，吕贝隆山区里的那些老爷车们在这里停的几辆车面前，可以用‘朝气蓬勃’来形容。
销售员把罗南带到一辆军绿色的吉普车前：
“如果您自己会修车，可以考虑一下这辆，它是二战时期的军用车，1938年出厂，车况也很不错，只开过几千公里。”
“这车况真是太‘不错’了”罗南看着这辆军用吉普上厚厚的落叶、锈迹斑斑的车身说。
它确实看起来酷毙了。
但也太‘老’了吧.
而且你确定它还能开吗？
销售员听出了罗南的‘言外之意’，露出礼貌的微笑：
“但它很实惠，在马赛找不到比它还实惠的吉普车了。”
罗南尴尬的说：
“有没有稍微‘新’一些的？60、70年代出厂的也可以。”
卢卡斯的那辆1984年款大切诺基，在二手车市场的报价是个天文数字，如果罗南也想买吉普只能考虑70年代或者60年代的车型。
销售员露出思考的神情，想了好一会才开口：
“有是有，但大都不实惠，现在只有一款1961年的车在打折。”